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雷军又封神了,小米仅4款车,4款车全部杀进销量榜前10

近日,有机构统计了国内各个细分领域新能源汽车销量榜,而在20万以上的车型中,大家发现一个非常有趣的事情,那就是小米4款车,全部杀进了榜单的前10名。 如下图所示,第一名是小米澎程N70,销量为1.4545万辆。第二名是小米SU7,销量为1.2954万辆。第三名是小米澎程N90,销量是1.2587万辆。小米已包揽了前三名。 然后第8名,还是小米的车型,小米YU7销量为1.0037万辆。总体来看,前1

近日,有机构统计了国内各个细分领域新能源汽车销量榜,而在20万以上的车型中,大家发现一个非常有趣的事情,那就是小米4款车,全部杀进了榜单的前10名。 如下图所示,第一名是小米澎程N70,销量为1.4545万辆。第二名是小米SU7,销量为1.2954万辆。第三名是小米澎程N90,销量是1.2587万辆。小米已包揽了前三名。 然后第8名,还是小米的车型,小米YU7销量为1.0037万辆。总体来看,前10大车型中,小米一家上榜4款,是所有车企中,上榜车型最多的品牌,没有之一。 且可以看到小米4款车,第一款车都是销量上万台的,这在国内所有的车企中,也是绝无仅有了吧。要知道,目前小米旗下一共也就4款车,居然4款车都上榜了,这足够证明,小米汽车有多厉害了吧。 有人称,小米在汽车上的打法,其实是学习苹果手机打法的,那就是精品战略。 苹果在手机上只推出几款手机,不搞机海战术,小米汽车也是同样如此,只推出少量的车型,但每一款都是精品,每一款都要卖爆,不能让任何一款车,都成为冷门车型。 而要走精品策略,就要有取舍,只瞄准某一类最重要的价格区间,而不是什么都想要。 比如苹果手机,只打高端领域,而像国产手机,则要覆盖高、中、低各个价位,还要覆盖各种人数,所以只能推出N款手机,一年甚至要推出几十上百款手机去了,不可能走精品路线的。 小米汽车也是类似的,就是专注于20-30万这个价格区间,虽然也有SU7 Ultra,还有YU7 GT这样的顶配车型超过了这个区间,但这都是非走量车型,主流还是20-30万之间,不会盲目的什么都想要。 少而精,小米汽车目前的套路很明确,车不多,但每一款都是冲着走量去的。这种“推一台爆一台”的势能,在现在的车圈确实罕见,大有与特斯拉一较高下的态势了。 接下来,就看小米如何维持住这套打法,然后继续火力全开,能不能持续的创造辉煌了。 特别

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